সম্প্রতি China GT ইভেন্টে গুরুতর দুর্ঘটনার শিকার ড্রাইভার অলি মিলরয় অনলাইনে Racingnews365-এর বিশেষ সাক্ষাৎকারে নিজের অভিজ্ঞতার কথা বলেন।
“জানো? এ অনুভূতি খুব অদ্ভুত।”
“এমনটা আগে কখনও হয়নি, আর মনে হয় বেশির ভাগ মানুষ জীবনে কখনও এ পরিস্থিতিতে পড়বেন না—আমি আজীবন বদলে দেওয়া গুরুতর চোট, ভয়াবহ পোড়া এমনকি মৃত্যুর থেকে মাত্র এক ধাপ দূরে ছিলাম।”
“একদিকে মনে হয় আমি অবিশ্বাস্য ভাগ্যবান। অন্যদিকে, দুর্ঘটনার ছবি আবার দেখলে বলা যায় আমি চরম দুর্ভাগাও, কারণ সে মুহূর্তে আমি সত্যিই কিছুই করতে পারিনি। সত্যি বলতে, বাড়ি ফিরে বাচ্চাদের দেখার আগে হয়তো নিজের অনুভূতি পুরোপুরি সামলাতে ও হজম করতে পারব না।”
“হার্টগ আমাকে গাড়ি থেকে টেনে বের করেছেন, সে কথা প্রথম শুনি সে রাতেই তিনি হাসপাতালে আমাকে দেখতে এলে। তিনি তখনকার ঘটনা বলতে শুরু করেন, তার পর কিছু ভিডিও দেখান। আমরা দুজনেই শেষে কেঁদে ফেলি। সে দৃশ্য সত্যিই খুব স্পর্শকাতর, কারণ সে মুহূর্তের আগে আমি আসলে কী ঘটেছে কিছুই জানতাম না।”
“এ মুহূর্ত যেন তাঁর জন্ম থেকেই নির্ধারিত ছিল। এটাই তাঁর স্বভাব। অবশ্যই তিনি খুব ভালো ও প্রতিযোগিতামূলক ড্রাইভার, কিন্তু এ গুণ সত্যিই তাঁর DNA-তে গেঁথে আছে। সত্যি বলতে, মনে হয় সে মুহূর্তে মানুষ বাঁচানোর জায়গায় তিনি থাকবেনই, এমনই তাঁর নিয়তি।”
“তাঁর পরিবারের সঙ্গে কথা বললে সত্যিই এ অনুভূতি হয়। তাঁদের পুরো পরিবার খুব ভালো মানুষ। আমি শুধু খুব ভাগ্যবান, আর রেসে তিনি ঠিক আমার পেছনের ড্রাইভারই ছিলেন।”
“আশা করি এ ঘটনা সংশ্লিষ্ট সব অফিসিয়াল সংস্থা, ট্র্যাক ও কর্মীদের জন্য সতর্কবার্তা হবে। এ গল্পের আসল সৌন্দর্য এখানেই: সামনে আমরা একসঙ্গে কী করতে পারি, আর এ যৌথ অভিজ্ঞতা দিয়ে নিরাপত্তা কীভাবে বাড়াব। নিরাপত্তার ব্যাপারে কোনো অজুহাতই চলে না।”
“১০ লাখ থেকে ১৫ লাখ ডলার মূল্যের ৩২টি GT রেসকার সাংহাই ট্র্যাকে ছুটছে। সেখানকার পিটলেন ও চ্যাম্পিয়নশিপে ইতিমধ্যে বিপুল অর্থ ঢালা হয়েছে, কিন্তু নিরাপত্তার কথা উঠলে অর্থ কোনো বিবেচ্যই হওয়া উচিত নয়।”
“যে কোনো স্তরের ইভেন্টেই নিরাপত্তা প্রথমে রাখতে হবে। তাই আমরা চাই এ গল্প সত্যিই পরিবর্তন আনুক এবং মানুষের সচেতনতা জাগাক।”
বাংলা তথ্য[0]
বাংলা তথ্য[0]